液壓站是由液壓泵、驅(qū)動電機(jī)、油箱、換向閥、節(jié)流閥、溢流閥等部件組成的液壓源裝置或包括控制閥的液壓裝置。根據(jù)驅(qū)動裝置所要求的流量方向、壓力和流量，適用于各種機(jī)械的驅(qū)動裝置與液壓站分離，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或電機(jī))用油管連接，使液壓系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)各種指定動作。

　　液壓站由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電箱組合而成，各部件的功能如下:

　　抽油裝置——配備電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力。

　　集成塊由液壓閥和通道體組成。它可以調(diào)節(jié)液壓油的方向、壓力和流量。

　　閥總成——是一種板式閥，安裝在垂直的板上，板的背面連接管道，具有與集成塊相同的功能。

　　油罐——采用鋼板焊接而成的半封閉式容器。還配有油濾網(wǎng)、空氣濾清器等。用于油的儲存、冷卻和過濾。

　　電箱——分為兩種形式:一種是外接設(shè)有引線端子板;一種是配備全套的控制設(shè)備

　　組件

　　(1)電機(jī)和齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。

　　電磁換向閥——控制液壓油流量的方向，改變液壓缸的運(yùn)動方向。

　　⑶電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油系統(tǒng)安全，保持液壓系統(tǒng)壓力恒定。

　　減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油壓低于一次油壓

　　⑸速度控制閥——可對油路節(jié)氣門進(jìn)行速度控制，可改變液壓缸執(zhí)行元件的工作速度。

　　液壓油濾清器——液壓站有兩個(gè)濾清器。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一種是安裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管道上，除去液壓油中的雜質(zhì)，也除去液壓油本身因化學(xué)變化而產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、碳化顆粒。從而防止閥芯卡死、風(fēng)門孔堵塞等故障。管路系統(tǒng)設(shè)有壓差報(bào)警裝置。當(dāng)過濾元件被阻塞時(shí)，信號號將被發(fā)出。此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。

　　該壓力表用于顯示液壓站的工作壓力，方便操作人員控制油壓。

　　⑻空氣過濾器安裝在水箱上。它有三個(gè)功能。一是防止空氣中的污染進(jìn)入油箱。二是起到換氣作用，避免油泵空吸現(xiàn)象;第三是做液壓補(bǔ)油口。

　　應(yīng)用液位計(jì)-安裝在油箱側(cè)面，以顯示液壓油的水平。

　　我們將溫度計(jì)-一些油箱配備了溫度計(jì)來顯示液壓油的溫度。

　　連接管道——輸送液壓動力，大部分是鋼管，也有用壓力軟管